Desde el lanzamiento de su primer vehículo pórtico hace más de 50 años, Kalmar se ha convertido en un proveedor líder de soluciones de transporte híbridas y totalmente eléctricas ecoeficientes. Su visión de una silla híbrida tomó forma en 2008, dando como resultado una máquina altamente ecoeficiente en la actualidad. Los vehículos híbridos que salen de la línea de producción ahora utilizan hasta un 40% menos de combustible y reducen las emisiones de CO2 hasta en 50 toneladas por año en comparación con los equipos que funcionan únicamente con diésel.
«El ahorro real de combustible depende de una serie de factores, incluidas las distancias recorridas, la temperatura ambiente, el modo de funcionamiento de la terminal, etc., pero nuestros cálculos teóricos han sido respaldados por datos del mundo real de cientos de máquinas en funcionamiento hoy en día», afirma Heikkinen.
